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根据上汽集团的数据显示，7月，上汽大众新能源车型销量首次破万，达到了1.3万辆。其中，上汽大众ID.3(图片|配置|询价)为销售主力，在7月中收获了订单破万的好成绩。同时，单日订单最高达到了950台。
大众ID.3最低售价：12.59万起最高降价：4.30万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车10.38万起 | 66辆ID.3在7月的订单飙升，主要原因是上汽大众在7月开启了降价活动。2023年7月7日，上汽大众宣布对23款ID.3车型最高降价3.7万元，售价为12.59万元起。
今天我们就来看看这款大众ID.3，厂商指导价16.2888-19.2888万，我们以2023款 纯净智享版为例，官方指导价16.2888万，下面就让我们一起看看这款车的表现如何。
外观上看，大众ID.3采用了大众新能源汽车家族式的设计语言，前脸采用封闭式中网和贯穿式示宽灯设计，进气格栅朝着车头两侧延伸，和两侧造型精致的大灯组合融为一体，整体有着良好的协调美感。上方的车标连接两侧大灯组彰显质感，下方横向的格栅凸显层次感。远近光灯内部采用了LED光源，夜间点亮的效果不错，功能上标配了自动大灯、大灯高度调节、车内氛围灯和大灯延时关闭。
侧面来看，这款车的空间表现不错，彰显出不错的线条感，车身中间一条粗壮的腰线从车头贯穿前后车门把手至车尾，简洁的线条设计，车身比例更加协调。车身尺寸长宽高分别为4261x1778x1568mm，轴距为2765mm，身高175cm的体验者进入前排驾驶位，头部还有一拳4指的空间，保持前排座椅不变，体验者进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳的空间，空间宽敞。
内饰方面，这款车的内饰构造也是十分经典的，T字型的中控台设计，线条感十足，整体内饰彰显着不错的质感，黑色的颜色布局搭配白色的座椅颜色提升了车内的质感，10英寸的中控大屏造型突出，展示效果还不错，座椅采用皮织混搭材质，乘坐舒适感不错，多功能方向盘采用了塑料材质，握感一般。新车全系升级了智慧车联系统4.0的功能，包括充电行程规划、充电统计、远程查看车辆状态、车辆行程统计等更加方便纯电出行的功能。
动力方面，这款车搭载了一台170马力的纯电动机，纯电续航450km，电池电量52.8kWh，电机功率125kW，电机扭矩310N·m，这套动力参数整体上来说表现不错，底盘调校表现稳定，起步加速不会感到太拉胯，中后期的加速响应及时，动力强劲。
在电池技术上，这款车采用了宁德时代的三元锂电池，电池组质保8年或16万公里，电池容量为52.8kWh，电池充电时间为快充0.67小时，慢充8.5小时，大众ID.3采用的是后置单电机的布局模式，众所周知，大众汽车在传统汽车品牌中的口碑和产品力都是相当不错的，此次在电动化方面也走在了时代的前沿，全新的大众ID.3的智能性使其成为电动化时代的操控标杆，这也是这款车的一大亮点。
大众ID.3最低售价：12.59万起最高降价：4.30万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车10.38万起 | 66辆整体来说，大众ID.3 2023款 纯净智享版是一款非常出色的电动车。目前的官方指导价为16.2888万，如果你想购买一款性价比高的电动车，不妨去4S店实地感受下。
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